能源燃油是怎么回事儿 中国汽车报

 2019-02-10 10:58:21   |    962   |    新能源燃气加盟   |                
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  2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入规则》(即39号文)明确规定新能源汽车包括插电式混合动力(含增程式)汽车。2018年4月1日正式实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(即双积分政策)规定,插电式混合动力乘用车可以获得2个积分。双积分政策的这项规定符合39号文件精神,PHEV可以从新能源积分中获益。

  然而,在PHEV的定义归属上,新出台的《规定》与以往政策有较大的出入。

那么,PHEV到底算哪头?

那么,PHEV到底算哪头?

PHEV渐热

  2017年之前,国内生产PHEV的企业并不多,比亚迪是主要生产企业之一。受地方保护以及车型偏少影响,PHEV产品在国内市场销售并不旺盛。

中汽协数据显示,在乘用车领域,2015年PHEV的销量占新能源汽车总销量的18%,2016年下滑至16%,2017年继续滑落至14%。

  纯电动汽车销量不断增长,然而里程焦虑症、充电不方便等仍被大家诟病,PHEV因不存在这个问题,受到一部分消费者欢迎。为了满足双积分政策要求,并迎合消费者偏好,不少汽车企业纷纷上马PHEV车型并迅速推向市场。PHEV渐渐成为企业热衷的宠儿。

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2017年10月19日,长安汽车发布“香格里拉计划”,并同时推出逸动PHEV。在发布会上,长安汽车表示,用纯电动和插电式混合动力技术推进“香格里拉计划”。长安汽车原本只有纯电动汽车,随着市场变化加紧推出了PHEV车型。

  长城汽车此前在新能源上的动作相对谨慎,董事长魏建军对续驶里程和充电方便性以及安全性等方面有顾虑。但在新形势下,长城汽车不得不发展新能源汽车,为此制定了2.0战略和新能源平台规划,插电式混合动力车型P8也在这时推向了市场。

  不仅国内部分企业热衷PHEV,外资、合资企业也对PHEV非常看重。

  尽管宝马、大众等汽车企业都有纯电动汽车产品,但这些企业准备在中国市场投放的产品无一例外全都是PHEV。

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  记者梳理了十家外资企业准备在国内投放产品的情况,宝马投放全新530 Le iPerformance,奥迪投放Q5 e-tron,沃尔沃投放XC40 PHEV等。外资企业投产的PHEV以轿车为主,SUV产品仅有3款。

  丰田更是不遗余力地在国内推进PHEV产品落地,丰田在国内的两家合资企业都推出了PHEV车型,雷凌和卡罗拉原本只有混合动力版本,为了应对双积分政策,都增加了PHEV车型,在全球其他国家找不到雷凌和卡罗拉的PHEV版本。本田汽车也在国内推出了“锐”混动产品。

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  产品类型日渐丰富,消费者的选择余地变大,有专家指出,市场环境发生变化将导致PHEV在新能源汽车中的占比上升。

  为了顺应市场变化,全球著名的零部件生产商舍弗勒也加紧推出P2混动系统,中国太仓成为舍弗勒全球最大的P2混动系统生产基地。长安汽车、长城汽车、广汽的PHEV产品都将搭载舍弗勒的P2系统。

政策是主要推手

双积分政策对所有企业一视同仁,既要考核油耗,又要新能源积分达标,PHEV虽然不如纯电动汽车积分高,但是也能获得2个积分奖励。多数企业从政策的角度考虑纷纷把目光投向PHEV。

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  尽管长安旗下有逸动EV贡献了96092积分,但是整个集团的情况并不理想,合肥与河北的长安公司新能源积分均为零,油耗积分为负值。长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙也需要大量的新能源积分。加紧推出PHEV是一个不错的选择。

  丰田汽车的油耗积分达标没有问题,但是新能源积分非常不理想,丰田中国、一汽丰田、广汽丰田、四川丰田的新能源积分全部为零。丰田在纯电动汽车上没有优势,混合动力汽车不能贡献新能源积分,丰田中国总经理小川哲男曾表示,希望以现有混动技术的积累作为基础,进而推进插电混动技术的开发。从HEV向PHEV过渡是丰田的最佳选择。

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  宝马旗下有两款电动汽车i3和i8,但都不在华晨宝马生产,为了解决新能源积分问题,华晨宝马主推的也是PHEV车型。数据显示,华晨宝马的油耗积分没有问题,新能源积分为4078,也达不到规定的10%和12%的要求,华晨宝马也采用了以PHEV应对油耗和新能源积分的办法。

企业不是很担心

《规定》把PHEV列为燃油汽车投资项目,39号文件定义PHEV属于新能源汽车,两者定义属性的不同,会不会影响PHEV贡献新能源积分?《中国汽车报》记者采访了几家企业,对此,他们普遍不担心。

  多家汽车企业认为,我国的既定方针是走纯电技术路线,通过纯电动汽车获得新能源积分才能更好地满足政策要求。无论是自主汽车企业还是外资、合资企业,都已经研发或者储备了纯电动汽车产品,一旦政策管理有所变化,他们均能适时地推出纯电动汽车。

  有企业还认为,把PHEV列为燃油汽车投资项目,只是国家对汽车投资管理的变化,汽车企业一方面会注意国家管理的变化,另一方面也更注重市场需求情况,企业是否加大PHEV的推广力度,取决于市场需求大小。

  一位汽车企业人士告诉《中国汽车报》记者,从以往的市场情况看,PHEV的占比不太高,虽然近年有所上升,但不会超过20%的比例,今后相当一段时间,PHEV的市场比例也不会超过20%。

  一位汽车企业人士告诉《中国汽车报》记者,从以往的市场情况看,PHEV的占比不太高,虽然近年有所上升,但不会超过20%的比例,今后相当一段时间,PHEV的市场比例也不会超过20%。市场对PHEV的需求有限,PHEV贡献的积分也不太高,因此对于投资管理规定的变化,不太担心。

  PHEV依靠燃油发动机补充电力,发动机在燃烧过程中会产生污染,有关部门对PHEV的油耗、排放达标也提出了要求。有汽车企业人士告诉《中国汽车报》记者,自主汽车发动机水平相比外资企业有差距,有些自主汽车企业在排放达标方面有一定的难度,这会限制他们大力推广PHEV产品。

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  大多数外资、合资企业的发动机技术好于自主企业,在油耗方面大多数为正积分,只要不是大排量车型,外资、合资企业产品的排放也能达标。他们推广PHEV的积极性可能更高。

拓展阅读

【灶具生物燃油价格】给计划上马生物新燃油的投资者的几点建议:http://www.hyzrny.cn/ranyou/120.html

【新能源燃油】走出从传统燃油车到新能源汽车的一条新路:http://www.hyzrny.cn/ranyou/22.html

相关问答

问:新能源燃油是什么作的

答:新能源燃油是:
以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料,按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。可在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,可用普通金属或塑料容器存储。

问:新能源燃油是什么?

答:新能源燃油是:以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料,按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。可在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,可用普通金属或塑料容器存储。新型醇基燃料燃烧值与石油液化气相当,可作为石油液化气及燃料油的替代燃料,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,无残渣残液,不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点。扩展资料:新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。参考资料:百度百科-新能源车

问:为什么新能源汽车始终无法代替燃油汽车

答:汽车的革新需要考虑多方面,燃油车已经走过一百多年,各项都很成熟。新能源车除了汽车出来,还有其他配套设施的完善,如充电桩,各种服务维修店等等。目前国家大力推广新能源,应该以后能有快速推广。

问:什么是新能源燃料

答:新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
1、新能源按其形成和来源分类:
(1)、来自太阳辐射的能量如:太阳能、水能、风能、生物能等。
(2)、来自地球内部的能量,如:核能、地热能。
(3)、天体引力能,如:潮汐能。
2、新能源按开发利用状况分类:
(1)、常规能源,如:水能、核能。

问:什么是能源维护和燃料消耗

答:终端能源消费 
――――终端能源消费(enery end-use)
按照OECD/IEA的定义,终端能源消费是终端用能设备入口得到的能源。因此终端能源消费量等于一次能源消费量减去能源加工、转化和储运这三个中间环节的损失和能源工业所用能源后的能源量。 
――――中间环节损失包括 选煤和型煤加工损失,炼油损失,油气田损失,发电、电厂供热、炼焦、制气损失,输电损失,煤炭储运损失,油气运输损失。 
――――在我国能源统计中的情况 在中国能源平衡表统计中,按等价值计算的终端能源消费中只扣除选煤、炼焦、油田、炼油、输配电损失,未扣除发电损失和能源工业所用能源。因此,计算得出的终端能源消费量远高于按照国际通行准则计算得出的数量。

用户评论

来自[江山]的客户:2019-03-09 15:48:32
质量太好!

来自[泉州]的客户:2019-03-09 01:24:21
质量很不错,客户很满意,我很满意,谢谢

来自[开封]的客户:2019-03-05 00:23:29
产品美观大方,客户满意,发货物流很给力,非常满意,下次还要

来自[绥化]的客户:2019-03-01 18:57:06
质量第一!

来自[永城]的客户:2019-02-20 10:11:47
质量很好,今天用户看了接着付款了,老关系,值得信赖,下次我还要

来自[敦化]的客户:2019-02-17 10:38:35
太阳能质量很好!发货快!

来自[惠州]的客户:2019-02-15 21:40:19
新能源燃料主要就分为甲醇和无醇,无醇相比甲醇类更节约,不属于危险品!

来自[开封]的客户:2019-02-15 15:55:10
新能源燃料是一种新型的清洁能源。比起传统燃料,具有安全。环保。可再生等优点。主要用于在餐厅厨房,工业锅炉等方面。因为价格低廉。所以很多锅炉,餐馆老板都愿意使用这种新能源燃料,市场前景还是非常不错的

来自[莱西]的客户:2019-02-14 00:02:52
新能源就是现在饭店厨房使用甲醇燃料,现在国家很重视新能源的发展,有的地方是政府推广发展。甲醇能源在安全性,经济・性和操作性均优于液化气。未来也是趋势。

来自[宁国]的客户:2019-02-13 16:53:05
不错!以后继续采购!

来自[阿图什]的客户:2019-02-11 00:14:20
最主要的就是充电时间让车主等不起。

来自[广汉]的客户:2019-02-10 22:09:29
发货太及时,没有损坏,做工精致,感谢好商家

来自[淮安]的客户:2019-02-10 22:01:29
做工精细,物流给力,五星好评

来自[肥城]的客户:2019-02-10 21:01:56
产品很不错,下次还要!

来自[合山]的客户:2019-02-10 20:27:50
东西还是一如既往地好,发货物流快,真是神速,太给力了,下次我还要咱家的

来自[汕头]的客户:2019-02-10 16:40:20
质量真不错!老板服务好!叫发货就立刻发货,没想到一天就收到货了!

来自[新乡]的客户:2019-02-10 14:46:04
新能源车是未来汽车的一个发展方向,但不是唯一的。也不是可替代性的,最终会发展成全自动无人驾驶的汽车。

来自[江都]的客户:2019-02-10 13:35:43
新能源燃料现在主要分为两个方面:1.甲醇燃料。2无醇燃料(不属于危化品,利润更高)

来自[徐州]的客户:2019-02-10 13:24:17
很不错,产品很好

来自[宣威]的客户:2019-02-10 11:57:32
新能源燃料就是用甲醇兑水加少数添加剂混合而成的燃料,是目前政府大力推广的清洁能源,发展潜力很不俗